Ruutana - Asema tie rakennettava mahdollisimman pian

Torstai 10.12.2009 klo 20.25 - Isto Kaarne


Moni on syystäkin ihmetellyt, miksi Ruutanan kehitykselle elintärkeä tie Asemalle lykättiin valtuuston talousarviokokouksessa suunnittelukauden ulkopuolelle. Täytenä yllätyksenä se tuli meille tien rakentamista kannattaneillekin.  Kannatettua esitystä siirtämisestä ei kukaan osannut odottaa, ja vielä suurempi ihmetyksen aihe oli sen jälkeen suoritetun äänestyksen tulos.  Asia, jonka piti olla kunnanhallituksen yksimielisen esityksen jäljiltä ”selvää pässinlihaa” kääntyi hetkessä täysin päälaelleen. Mitä mahtoikaan suurin osa valtuutetuista kättä nostaessaan ajatella, sillä moka tuli. Ja paha.

Ruutana – Asema tie on se lukko joka vasta toteutuessaan avaa mahdollisuuden alueen lisärakentamiselle ja nyt suunnitteilla olevien kaavojen toteuttamiselle.  Ensin pitää edes nykyisen väen päästä kunnolla kulkemaan, sitten vasta hankkia lisää kulkijoita. Olen ryhmäni puolesta jo reilu vuosi sitten vaatinut, että Pysäkkitien päähän kaavoitettuja kunnan omistamia tontteja ei pidä antaa rakennettavaksi, ennen kuin tie Asemalle on valmis. Aivan samaa mieltä olemme edelleen. Pysäkkitie ja Jussilantie eivät sitä liikennettä pysty nielemään.

 Ruutanan osayleiskaavan valmisteluaineistoa esiteltiin yleisölle 1.12. Siellä eräs rouva totesi, että tuntuu aivan kuin olisi tamperelainen, kun sinne on niin paljon helpompi mennä.  Näin se on. Kyllä Ruutanalaisten ostoseurot pitäisi saada kulkemaan oman kunnan puolelle Lentolaan, eikä Tampereen Linnainmaalle. Monta muutakin hyötyä tästä uudesta väylästä olisi, sekä kunnalle, että kuntalaisille.

Tätä tietä on puuhattu jo vuosikymmeniä ja sen tarve on aina tiedetty. Nyt se tarve on entistä kovempi. Palautetaan siis pois siirretyt rakentamismäärärahat ensi vuoden talousarviokokouksessa entiselle paikalleen, vuosille 2011 ja 2012. Ja ollaan tarkkana siellä. Ettei taas mokata.

Avainsanat: Ruutana


Kommentit

5.12.2010 11.03  Satu Kauramäki

Mielenkiintoinen kannanotto.

Onneksi, onneksi tuo hanke ei päässyt toteutumaan ja toivottavasti näin ei tapahdu jatkossakaan.

Mielelläni kuulisin jotakin ympäristön kannalta järkeviä perusteluita tien rakentamiselle.
Aseman ja Lentolan alueella on jo merkittäviä ympäristövahinkoja Kallion yritysalueen, lisääntyvän teollisuuden ym myötä. Melua ja saasteita ei todellakaan kaivata alueelle lisää, puhumattakaan että koko ajan vähenevään metsään pitäisi enään kajota. Aseman ja Ruutanan välillä olevat metsäalueet pitäisi tästä päättömästä suunnitelmasta poiketen saada suojelun alle.

Jatkuva kasvu ja sen lisääminen ei ole toivottavaa, eikä rajaton kasvu tule olemaan mahdollista rajallisessa maailmassa.

27.7.2012 7.13  Muhis

Näkeehän tuon jo kartastakin katsomalla, että on täysin järjetöntä ettei muutaman sadan metrin matkalle metsään saada tietä. Ruutana on tosiaan vain keinotekoisesti ja paperilla osa Kangasalaa kunnes tie, joka olisi pitänyt rakentaa jo kymmeniä vuosia sitten, on valmis. Nyt se on Tampereen etälähiö. Liitettäköön Tampereen kaupunkiin, jos tietä vastustetaan.

On se kauheaa kun ihminen rakentaa luontoon asioita. Varmaan liito-oravat kuolevat sukupuuttoon. Kauheaa melua varmaan aiheuttaa. Kamoon, molemmissa päissä on taajama. Mihin se yksi kylätie jotain melua aiheuttaa? Hirvet kakkaavat hätäkakkaa kun kuuluu auton ääni? Siinä ei kyllä ole erämaata muutaman kymmenen kilometrin säteellä.

27.7.2012 7.14  Muhis

Lisäksi mainittakoon, ettei edellinen kommentoija ole ilmeisesti huomannut, että Ruutanasta kulkee jo rautatie osuvasti nimettyyn "Aseman" kylään.

8.10.2012 4.53  kestinen

'Ruutanasta kulkee jo rautatie osuvasti nimettyyn "Aseman" kylään.'

Aivan niin! Suinulaan, Ruutanaan, Jussilaan, Kangasalan asemalle ja Nattariin seisakkeet ja puheet kokonaan uuden tien rakentamisesta voidaan unohtaa.


Kommentoi kirjoitusta


Nimi:*

Kotisivun osoite:

Sähköpostiosoite:

Lähetä tulevat kommentit sähköpostiini