Väärin on menossa

Tuo Havialantien/Ratatien/ysitien risteys olisi erittäin tärkeä sekä Havialan, Onkijärven, että Suinula/Haviseva kylän asukkaiden joukkoliikenteen käytölle. Monta sataa savua yhteensä. Kun huomattiin, että noilla Havialantien kohdalla olevilla valmiilla pysäkeillä ei enää aiota pysähtyä, moni ihminen näiltä kyliltä valitti asiasta, kun kommentteja kysyttiin. Nyt on Tuomas Kähköseltä tullut tähän alle kopioimani selvitys, joka nosti kyllä täälläpäin taas ihmisten karvat pystyyn.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   

Tässä Linja 95 kaupungin vastaus kysymykseen voisiko bussi pysähtyä Havialantien risteyksessä:

”Linja 95:

Tampereen ja Oriveden väliseen bussiliikenteeseen tulee muutoksia kesäkuussa 2024 alkaen. Liikennepalvelu on kilpailutettu Tampereen kaupungin ja Pirkanmaan ELY-keskuksen yhteishankintana. Tampere-Orivesi linjan 95 käyttämät pysäkit määritellään nyt uuden sopimuskauden alussa liikenteen tilaajien ja liikennöitsijän yhteistyönä.

Tuo esitys on todella huono, sanoisin jopa että lapsellinen. Minä nyt ammun noita väitteitä alas yhden kerrallaan.

Totta kai tien ylittäminen jalkaisin on turvallisuusriski. Se riski on tuolla kohtaa ollut olemassa jo ainakin neljäkymmentä vuotta, eli sitä asti kun ysitie rakennettiin tämän meidän vanhan Havialantiemme yli. Siihen on kulloiseltakin ysitientien pitäjältä korjausta vaadittu varmaan kymmeniä kertoja, mutta turhaan. Muutama vuosi sitten saatiin sentään 70km nopeusrajoitus, ja vaarallisen liittymän merkit, kun oikein painostettiin. Ysitien ylittää tältä kohdalta kymmeniä jalankulkijoita päivässä, muutaman bussimatkustajan lisäys siihen ei tilannetta juurikaan huonontaisi.

Voihan pysäkiltä liikennevirran mukaan pyrkivä bussikin vaaran aiheuttaa, yhtään vahinkoa en kuitenkaan tiedä tällä kohtaa sen takia tapahtuneen. Busseja on tässä pysähtynyt kauan ja paljon, ja kuskit ovat ammatti-ihmisiä. Henkilöautokuskit taas eivät useinkaan ole.

Turvallisin tapa kulkea Onkijärven-Havialan alueelta ei missään tapauksessa ole henkilöauto. Kaikki onnettomuudet ovat sattuneet ysitieltä Havialantielle kääntymistä varten ysitien keskiviivan viereen ryhmittyneille autoille. Kolareita on ollut varmaan jo kymmeniä, romua on tullut, henkiä ei ihme kyllä ole vielä mennyt. Monet koukkaavatkin nykyään Ratatien puolelle ysitien kokonaan vapautumista odottamaan, ennen kuin menevät sitten suoraan yli, näin teen mm minä.

Olevien liityntäpysäköintialueiden- ja omien henkilöautojen käyttäminen niille ajamiseen siis tekisi ysitie-Havialantie-liikenteen vain vaarallisemmaksi, kuin mitä se olisi jos bussit pysähtyisivät olevilla pysäkeillä Havialantien molemmin puolin.

Eikö ole myös melkoisen absurdi ajatus, että ihmisen pitää omistaa henkilöauto, jotta hän pystyisi käyttämään julkista liikennettä. Sekö vähentäisi henkilöautojen määrää? Kyllä ne ajaisivat sitten saman tien perille asti jos ne liikkeelle pakotettaisiin, ja bussi saisi kulkea tyhjänä.

En tiedä mikä on todellinen syy siihen, että nämä Havialantien kohdalla olevat pysäkit halutaan jättää käyttämättä. Liikenneturvallisuuteen vetoaminen ei kuitenkaan ole pätevä syy. Jos tehtäisiin niin kuin joukkoliikenteen järjestäjä nyt ehdottaa, liikenneturvallisuus vain huonontuisi.

Terveisin: Isto Kaarne
28.6.2024